图：世界上最大飞机完成首飞
据《纽约时报》报道，当地时间4月13日，世界上最大飞机完成首飞。平流层发射系统(StratolaunchSystems)公司的这架六引擎双机身飞机首飞视频已在网上曝光。
这架Stratolaunch双体飞机的机翼翼展比一个足球场还宽。飞机尾部距离地面有50英尺高。
Stratolaunch在加利福尼亚的莫哈韦沙漠飞行了约2.5小时，时速达189英里/小时，飞行高度达17000英尺。在从莫哈韦航空和太空港起飞后，这架飞机更接近其从空中发射卫星的梦想。视频：Stratolaunch首次试飞成功 视频来源：Stratolaunch
这架Stratolaunch飞机拥有双机身、6个发动机，其翼展长达385英尺，是有史以来制造的飞机当中最长的，超过了一个足球场的长度。飞机自重约50万磅(约226.7吨)的重量，可承载55万磅(249.476吨)的有效载荷。Stratolaunch采用外形完全一致的双机体设计。机体73米，每个机体拥有12个主轮和2个前轮，也各自装有独立的水平和垂直尾翼。不过中枢大脑却位于左侧机身，飞行员和机械工程师均坐在左侧机身驾驶舱，右侧机身内部甚至没有加压。Stratolaunch飞机最终目的是搭载一枚运载卫星的火箭飞到35000英尺的高度，然后释放火箭点燃引擎，并将其升入地球轨道。
在飞机返回莫哈韦后不久，试飞员埃文·托马斯(Evan Thomas)在电话会议上告诉记者:“第一次飞行非常准确。”“在很大程度上，飞机像预期的那样飞行……飞机上的系统就像手表一样工作。”
微软创始人之一PaulG.Allen创建了该项目，并在2011年宣布Stratolaunch计划。不幸的是，Allen在2018年10月去世，他的逝世引发了人们对该项目的担忧，当时Stratolaunch也拒绝回答该项目的耗费情况。有些人质疑小型卫星的趋势是否会抑制对大型飞机的需求。
图：世界上最大飞机完成首飞 图片来源：Stratolaunch
美国国家航空航天局天体物理学家Thomas Zurbuchen 称，这对研发团队而言是一个历史性的事件。
Stratolaunch首席执行官Jean Floyd说：“多年来，我们一直在等待这只‘大鸟’飞向天空，我们终于做到了。”
(来源：民航资源网)
飞行模拟器仿真技术类型
1、数字仿真
通过建立的数字模型及所编写的执行程序在计算机上进行反复运行试验，而无需为模拟产生真实环境配备的各种物理效应设备亦即只用计算机来实现和评价真实条件下所探讨的事物特性。数字仿真可在实时、准实时或超实时条件下运行，尤其适于系统的研究开发、方案论证和设计阶段。
飞行模拟器数字化仿真技术
2、半实物仿真
它通过将研究系统的部分实物(如各种传感器、机载计算机、操纵及其伺服机构等)接人到仿真回路进行试验，所以除计算机外还要求配备相应形成传感器
3、人在回路中的仿真
