“赛车梦”相信是绝大多数人的一个美好梦想，特别是一个男生，想转化成现实却很有一定的难度，不过在游戏中找到一些乐趣和赏车还是没有问题的，这也是赛车类游戏为何持续火爆的原因之一。而随着科技不断的进步，越来越多的车迷已经不在沉溺于用手柄和键盘操控赛车来玩游戏的时代告别了，在真实的方向盘、变速器、刹车和油门踏板，以及赛车座椅上模拟操作才能找到更直接的快感
CXC Simulations联合丰田汽车推出的真实版赛车模拟器
“ 目前专业游戏器材公司CXC Simulations联合丰田汽车推出了一款2006年Lola Champ Car真实的赛车模拟器，能让车迷们在家就可体验一把开F1的感受。当然，如果你想体验这种身临其境的感觉，那么无疑需要支付较高的一笔费用。
CXC Simulations的Motion Pro II钢架模拟器的真实操控
“这款F1赛车实车模拟器是基于之前Lola Champ Car旗下的Motion Pro II钢架模拟器而打造的，同时实车部分是由丰田所提供的2006款Lola Champ Car真实的赛车体。而CXC则拆除了原车上的方向盘和发动机，并以主电脑和各项电子模拟和传感零件来进行了取代，不过CXC在转向系统和油门踏板方面还进行了更加真实的改造。
CXC Simulations联合丰田汽车推出的Lola Champ Car赛车模拟器的真实操控
“ 除了能让车迷手握方向盘、自由挂挡和换档、实际踩踏油门和刹车外，这款F1赛车模拟器的前端还配备了3块55英寸的LCD液晶显示器，可组建出180度的全景视野，同时CXC还提供定制的赛车座椅来满足不同需求的车迷们。另外，CXC还提供一个小梯子，这样能方便车迷自由的上下赛车，从而不用担心会踩坏赛车的本体。
直升机航空模拟器可提升应急处置能力
航空飞行工业直升机所对航空模拟器的正式研究是开始于1999年成立飞行仿真专业。此后在重大的直升机型号研制和课题预先研究过程中，通常都通过利用工程模拟器验证直升机的总体方案论证、气动布局优化、飞行品质等状况，来不断摸索和验证直升机的最适合的参数。近年，直升机所先后研制成功的s300cbi，AC311、直10、直19等军民用模拟器，性能达到了国际c级水平 (先进级)。与此同时，航空模拟器也为新研机型的试飞员提供了有效的培训手段。
飞行器首飞时，尽管试飞员没有驾驶飞机上过天，但因为进行了工程模拟器的初步训练，他们对新机空中飞行品质和特殊情况处理也是非常熟悉。
直升机航空模拟器可提升应急处置能力
可以说飞行模拟器可大大提高培训效率，节约培训经费。在航空界有这样一句话：“飞行员是用跟他们体重相等的黄金堆出来的”。航空模拟训练，不用考虑飞机的后勤保障、飞机的寿命、复杂气象，可全天满足训练使用要求，且能对部分重点科目进行重复性训练，进行针对性的驾驶能力提高，希望借助模拟器开展训练，飞行员上机后如获至宝，老
飞行航空模拟器可提升应急处置能力，提高飞行安全。早期的数据表明，早期大部分的飞行事故都是因人员操作不当而造成的。训练模拟器能够模拟直升机的全部或部分功能、性能或某类特定系统。它不仅可以为受训人员提供技术、战术训练或者火控武器、精确打击武器等复杂系统的专项模拟训练，还能够进行特定科目的训练，包括飞行员的驾驶技能训练、风险科目的训练等，甚至影响飞行安.全的事件也可以在模拟器上进行验证。
目前，武装直升机在网络互联和无人机技术基础上出现“蜂群作战”、“协同作战”发展模式。飞行模拟器可有效地解决多机种在体系对抗条件下的不一样战法，协同演练。由多架有人机、无人机组成的编队能够发挥整体的作战能力，不仅仅满足了与假设敌不同作战体系的真实性，同时也避免了激烈对抗过程中不安.全因素。
航空模拟器作为一款高科技产品，只要能够将有关功能建立起数学模型，模拟器就能够模拟出所期望的训练功能，可以相信随着计算机技术和仿真技术的持续发展，低空开放政策的逐步推进，航空飞行模拟器将越来越被人们所重视，也越来越能够为航空产业的发展做出难以估量的贡献。
