一、模拟器简介
针对塞斯纳172机型厦门惠拓科技研发出具备高度沉浸感和逼真度的全动感飞行仿真体验设备，它具备仿真硬件驾驶舱。该设备由驾驶舱、操作系统、运动系统和显示系统四大部分组成，主要用于科研教学、飞行员培训、科技馆展览等。
二、塞斯纳172飞机驾驶模拟器
作用针对塞斯纳172机型模拟器由驾驶舱、操作系统、运动系统和显示系统四大部分组成，主要用于科研教学、飞行员培训、科技馆展览等。可以对使用人员进行飞行模拟体验、飞行科普、飞机仪表操作训练、故障以及急情处置演练等。在现代化通航飞行员培训机构中，运用飞行模拟器进行训练能显著降低训练成本并&*&大限度控制训练风险。
三、塞斯纳172飞机驾驶模拟器介绍
工作原理
塞斯纳172组成部分：模拟驾驶舱、飞行操作控制台、视景系统、运动系统。
驾驶舱结构：是整个体验机的&*&终仿真目标，体现真实驾驶舱的内部结构和布局;
? 飞行操作控制台：包括所有需要仿真的飞机设备、仪表、控制台、座椅和座舱操纵机构，以提供真实的飞机体验环境;
接口系统：将计算机系统和仿真驾驶舱联系起来，他将计算机送出的控制信息由TTL电平转换成离散量或数字脉冲编码信号以驱动座舱设备;
视景系统：是飞行体验器重要子系统，他提供仿真虚拟外部景象，其图形生成和显示质量直接影响飞行训练的效果，视景图像有白天黄昏 、夜晚
运动系统：是用六自由度动感平台来模拟飞机的姿态及速度的变化，以使飞行体验者的身体感觉到飞机的运动，其运动系统具有多个自由度动作，它主要由多组伺服电机与电动缸工作产生运动及其所支撑的平台效果，同时并使座舱模拟出飞机的运动变化情况。
四、塞斯纳模拟器图片
直升机座舱式飞行模拟器适合飞行员培训
飞行员的培训一直都是一个高成本的事情，这个高成本有三高——时间成本高、人力成本高、经济成本高。厦门惠拓航空飞行模拟器公司为您介绍一下为什么要选用飞行模拟器。
时间成本：
以R22直升机飞行员为例，培养一个新飞行员，除理论学习至少需要60小时的实际飞行时间，周期在3-6个月之间。而且一个刚刚毕业的飞行员还需要数百飞行小时历练才能成为一个“老司机”
人力成本(并不是真正的人力成本，可以看做合格人数占比太小)：
直升机座舱式飞行模拟器适合飞行员培训
飞行员是一个对身体要求较高的职业，即使通航飞行员的身体要求没有军机飞行员那么严苛，但是依然会在体检阶段卡掉不少人，而且飞行员的培训与汽车驾驶执照不同，对文化程度也有要求，可能你不缺钱，但时文化程度达不到也不行，即使达到了，有的人因为英语不过关也会被卡掉。
经济成本：
一架轻型直升机的飞行价格成本高达数千元乃至万元，仅仅是60小时实际飞行，就需要几十万的成本。
