飞行员训练的六要素

　　飞行员训练的六要素系统，厦门惠拓飞行模拟器公司为您介绍。

　　1、要教给他足够全面的知识，让他能够熟练地掌握飞行中用得到的一切知识。

　　2、把这些知识统统教给他，不仅是为了让他能够通过一两次考试，而是为了让他能够熟练地应用这些知识，甚至能够同时处理两三种相互交织的复杂的危险情况。

　　3、就像任何一个优/秀的代数学家，他要学会有时候采用正向思维，有时候采用逆向思维，这样他就能够明白什么时候应该把主要的注意力放在他想要的那些事情上，而什么时候放在他想要避免的那些情况上。

　　4、他必须接受各门学科的训练，力求把他未来因为错误操作而造成损失的可能性降到&*&低;&*&重要的操作步骤必须得到&*&严格的训练，达到&*&高的掌握水平。

　　5、他必须养成核对“检查清单”的习惯。

　　6、在接受&*&初的训练之后，他必须常规性地保持对这些知识的掌握：经常使用飞行模拟器，以免那些应付罕见重要问题的知识因为长期不用而生疏。

　　2) 飞行模拟器

　　Full Flight Simulators (FFS)，分为A到D级，D级是最高等级、功能最强的全功能飞行模拟器。

　　Level A：需要至少有三个自由度的运动平台，该级别只适用于固定翼飞机。

　　Level B：需要三轴运动平台和更高可信度的气动模型，该级别是最低级的直升机模拟器。

　　Level C：需要六自由度运动平台，更低的延时。视景系统至少为每个飞行员提供

75°以上的外部水平视野。

　　Level D：目前最高等级的飞行模拟器。在LevelC的基础上，视景系统至少为每个飞行员提供150°以上的外部水平视野。需要模拟驾驶舱中的真实声音，以及一些特殊的运动和视觉效果。

　　注：六自由度指三个轴线的线性运动与旋转，就如同一个真实的自由物体在空间的运动状况。三种旋转分别是俯仰(机头朝上或下)、滚转(某一面机翼朝上或下)与偏转(机头朝左或右);而三种线性运动分别是起伏(上下移动)、横移(左右移动)以及纵移(向前加速或减速)。