C919飞行模拟器虚拟飞行体验

　　C919中型客机，是中国首款按照&*&新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，于2008年开始研制。C919客机属中短途商用机，实际总长38米，翼展20

米，高度12米，其基本型布局为168座。标准航程为4075公里，&*&大航程为5555公里，经济寿命达9万飞行小时。C919于2017年5月5日成功首飞，截至2017年6月13日累计获24家客户600架订单。2018年2月6日，中国商用飞机有限责任公司宣布2021年交付首架C919单通道客机。

C919模拟器驾驶舱

　　厦门惠拓C919模拟器为仿真C919民航客机的动感飞行模拟器，这是一种具备高度沉浸感和逼真度的飞行仿真体验设备。飞行模拟器设置了仿真硬件驾驶舱，环幕视景系统与六自由度平台，飞行模拟系统软件，可模拟飞机的启动、起飞、爬升、悬停、着陆等连续多个飞机过程。体验者可在各地模拟飞行，并可模拟下雪、大雨、多云、夜航等多重气象条件。

　　2) 飞行模拟器

　　Full Flight Simulators (FFS)，分为A到D级，D级是最高等级、功能最强的全功能飞行模拟器。

　　Level A：需要至少有三个自由度的运动平台，该级别只适用于固定翼飞机。

　　Level B：需要三轴运动平台和更高可信度的气动模型，该级别是最低级的直升机模拟器。

　　Level C：需要六自由度运动平台，更低的延时。视景系统至少为每个飞行员提供75°以上的外部水平视野。

　　Level D：目前最高等级的飞行模拟器。在LevelC的基础上，视景系统至少为每个飞行员提供150°以上的外部水平视野。需要模拟驾驶舱中的真实声音，以及一些特殊的运动和视觉效果。

　　注：六自由度指三个轴线的线性运动与旋转，就如同一个真实的自由物体在空间的运动状况。三种旋转分别是俯仰(机头朝上或下)、滚转(某一面机翼朝上或下)与偏转(机头朝左或右);而三种线性运动分别是起伏(上下移动)、横移(左右移动)以及纵移(向前加速或减速)。