该模拟器采用二轴伺服电动缸平台，可以做到动感大幅度的二自由度动态效果。
动感平台采用高速二自由度反解算法，快速响应游戏飞机的动态，达到与画面完全同步的动态效果。
显示系统采用3个 42寸液晶屏，达到5760*1080 的超高清分辨率，满足逼真、高画质的画面显示效果。
4座飞行模拟器外形为铁件+玻璃钢仿真飞机外壳，操控硬件采用全高仿飞行配件，让驾驶者接触到原汁原味的真实体验。
产品结构设计合理，工艺精良。可以支持两年免维护。
支持多机联网竞赛，支持总控电脑控制游戏进程。
(二)全动感平台优势
动感座椅能读取游戏中的力反馈数据，动态反映到驾驶者身上，可以实现真车的离心力，推背，摇晃，跳跃、颠簸、失重，各种路况的状态还原，让玩家能感觉身处驾驶舱中，体验飞行、赛车物理带来的视觉和触觉冲击。
(三)产品应用范围
科技馆、规划馆、大型企业展厅、飞行俱乐部、儿童体验中心、汽车主题公园、高级会所、赛车模拟训练、飞机模拟训练、展览厅、教学应用等。
国内飞行模拟器发展现况
航空模拟器是利用先进的计算机仿真技术,不仅能真实地再现飞行环境，还能随时改变各种参数和状态，设置各种故障，是地面上体验飞行驾驶的好途径，也是展示飞行知识的好工具。飞行模拟器指各种模拟飞机飞行和训练驾驶员的各种设备和系统的总称，它包括模拟座舱、运动系统、视景系统、计算系统等。飞行模拟设备对于培训驾驶员、减少设备损耗风险、培育航空后备力量具有重要的作用。
因为我国航空运输市场发展速度较快，对于飞行员的需求不断上升，航空培训市场作为航空产业链的重要一环，整体市场规模在快速增长，因为我国的飞行培训设备不足，航空公司经常需要将飞行员送往国外培训，花费大量的人力、物力。
厦门惠拓飞行模拟器
一、 目前，我国的民航飞行模拟器主要集中在各个航空公司的飞行训练中心或者培训公司、民航飞行学院、航空培训公司等机构中，但，民航飞行模拟器数量以及培训规模无法满足国内需求，需要不断进口飞行模拟器或者将飞行员送到国外进行培养和训练。
二、国内缺乏完整准确的飞行仿真数据包，由于民用飞机大部分为进口的波音、空客飞机，因此国内厂商无法完整的获取飞行仿真数据，致使我国研制的飞行模拟器无法适应国外飞机，训练和仿真的效果有限，无法得到国外适航管理机构的认证。
三、国内研制公司对于飞行模拟器标准没有清晰的认识，只是在模仿和仿制，对于取证的规则和程序不熟悉，相关标准在研制单位没有得到充分重视。
总起来看，从国内外民航发展更新的现状来看，我国飞行模拟器的市场发展前景非常可观，国内进口替代的市场空间也非常广阔。
