飞行模拟是玩家通过现代科技技术，将真实的飞行场景编入虚拟的电脑程序而还原逼真的飞行操作。飞行模拟器厂家厦门惠拓科技为您介绍一下吧。
玩家通过手柄、飞行摇杆、飞行设备和电脑相连，或者通过电脑键盘、鼠标、话筒，音响来模拟出真实的飞行感受，飞行模拟一般利用3D技术描绘的场景。不管是在空中的云雾效果、地面上的山脉起伏、取材自卫星空照描绘的都市地形、各种真实光源表现等，都营造出逼真的驾驶感受;真实的气候变化，包含阴晴云雨、暴风、下雪、乱流、闪电等各种气候因素。
飞行前的&*&后培训
很多男孩的童年都有一个做飞行员的梦想，驾驭着航空器，像鸟儿一样在蓝天翱翔。可是真正亲临驾驶舱的机会却是极为稀少的。
飞行员为什么要进行模拟培训?
飞机有一整套精密的构造，特别是驾驶室里面的各种仪表。想要安全的驾驶飞机，就一定了解这些仪表的作用与原理。模拟飞行就是一个好办法。
用飞行模拟器模拟操纵飞机起飞、降落，飞行过程中可操作操纵杆，显示屏会根据操纵杆反馈信息播放相应飞行中的飞机姿态，加深飞行员对操纵飞机飞行的体会与认识。
要是你决定要认真的玩飞行模拟游戏，那么请认真学习飞行基础理论知识，更要注重实践
厦门惠拓科技飞行模拟器厂家建议飞行新手：系统的学习飞行理论知识，从基础的教学型飞机开始，完成你的第一次本场起飞和降落。或许在这之前可以驾驶一下轻型航空器，看看家乡美丽的风景吧。
能顺利起降飞机，不代表你真的会熟练的驾驶飞机了。
起飞并不难，减速，下降，进近，着陆也不过如此--难的是长期的坚持和不遗余力的飞尽可能多的飞机，并且切实体会到它们的巨大差异，以及由差异而带来的乐趣。
光看飞行手册，概念头头是道，而不进入驾驶舱是不能学会飞行的。
我到底该先学习驾驶哪一架飞机;--别问，先从熟悉教练机开始就对了
我要飞行模拟中文版!我英文不行!--不行?学呀!当然有汉化的话，就作为有用的参考吧。
浮躁的飞行员分两种;
a只想坐在驾驶舱左座的人;
b)害怕了解很多仪表和开关的人
别指望看完一遍检查单就能记住和掌握操作步骤了--请看第二遍、第三遍;
请学习仪表程序手册，并深刻理解而按照要求去做;这是你的飞行技能和知识体系完整性提高的重要一个层次;
学习驾驶的秘诀就是：驾驶，驾驶，再驾驶
请留意以下知识主题：飞机的结构，飞行空气动力学，无线电导航，发动机控制，恒速螺旋桨，喷气式发动机的原理和控制，空域系统，天气对飞机性能的影响，仪表飞行程序
飞行知识和技能要和航线飞行一起学习，把知识和技能应用到一次次成功的航线飞行中
既然对飞行模拟很爱好，就请坚持玩下去，因为学习飞行模拟&*&重要的是掌握了一款飞机的驾驶技能，提高和挑战了自己的学习能力，很多飞行技能和原则是不依赖于具体的飞机的。
条件许可的话，多看飞机的飞行手册和你不熟悉的理论知识，掌握这些理论在飞机驾驶中的应用
航空模拟器是利用先进的计算机仿真技术,不仅能真实地再现飞行环境，还能随时改变各种参数和状态，设置各种故障，是地面上体验飞行驾驶的好途径，也是展示飞行知识的好工具。飞行模拟器指各种模拟飞机飞行和训练驾驶员的各种设备和系统的总称，它包括模拟座舱、运动系统、视景系统、计算系统等。飞行模拟设备对于培训驾驶员、减少设备损耗风险、培育航空后备力量具有重要的作用。
因为我国航空运输市场发展速度较快，对于飞行员的需求不断上升，航空培训市场作为航空产业链的重要一环，整体市场规模在快速增长，因为我国的飞行培训设备不足，航空公司经常需要将飞行员送往国外培训，花费大量的人力、物力。
一、 目前，我国的民航飞行模拟器主要集中在各个航空公司的飞行训练中心或者培训公司、民航飞行学院、航空培训公司等机构中，但，民航飞行模拟器数量以及培训规模无法满足国内需求，需要不断进口飞行模拟器或者将飞行员送到国外进行培
二、国内缺乏完整准确的飞行仿真数据包，由于民用飞机大部分为进口的波音、空客飞机，因此国内厂商无法完整的获取飞行仿真数据，致使我国研制的飞行模拟器无法适应国外飞机，训练和仿真的效果有限，无法得到国外适航管理机构的认证。
三、国内研制公司对于飞行模拟器标准没有清晰的认识，只是在模仿和仿制，对于取证的规则和程序不熟悉，相关标准在研制单位没有得到充分重视。
总起来看，从国内外民航发展更新的现状来看，我国飞行模拟器的市场发展前景非常可观，国内进口替代的市场空间也非常广阔。
