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最真实的飞机模拟器-飞行模拟器破解版
浏览: 发布日期:2020-03-16 15:50:41
中国&*&大纯波音机队的航空公司

  厦门航空成立于改革开放初期,前两年飞机是由民航广州局代为经营的。1986年11月,唯一的一架737-200才从广州回到厦门机场。那个年代国内客流还非常少。厦门航空当时非常务实,通过“包机”形式经营香港、新加坡和马尼拉等地的航线。这个举动迎合了当场市场上“华侨探亲热”的需求,使厦门航空在第四年就开始了赢利。一直到现在,东南亚仍然是厦门航空&*&主要的海外市场,曼谷、吉隆坡、雅加达等地都有厦门航空的航线。

  在737-200之后,厦门航空继续运营波音公司的737-300和737-500,但数量都不多,且大多也是租赁方式。上世纪90年代和本世纪初,厦门航空分两批引进了9架全新的波音757飞机,成为了厦门航空的主力机型。757-200型飞机力气大,油耗稍高。但上世纪90年代厦门的油价低到连神仙都不相信——不知道厦门航空是不是因为这个原因做出的引进决定,但总之757的到来让厦门航空焕然一新。这些“属于自己的全新飞机”让员工士气大振,公司发展从此进入了一个新阶段。

  1992年首架757到达之前,厦门航空的发展速度其实很慢,机队规模只是个位数。1992年邓小平南巡讲话之后,我国的市场经济爆炸式增长,厦门航空的757被用来执飞北京、广州和香港等主要航线,营业额飞速上升(当时机票好像不打折),为厦门航空的原始积累立下了汗马功劳!直到现在,厦门航空第二批订购买的四架757还在服役,因为国航、南航、上航的757已全数退出,所以这也是我国&*&后四架用于客运的757型飞机。

  2014年,厦门航空接收了首架波音787-8型飞机,这是厦门航空的第一架远程宽体客机。次年,厦门航空使用787-8宽体飞机开通了阿姆斯特丹航线。厦门航空用了30年的时间,终于从“区域航空公司”升级为了“洲际航空公司”。2015年,厦门航空还开通了悉尼航线,将网络延伸到澳州;2017年,厦门航空使用新接收的787-9型飞机开通了福州-纽约航线,成为了联通北美的又一家中国航企。

  经过34年的发展,厦门航空目前共运营飞机171架,是我国第五大航空公司。如果算上旗下江西航空的10架和河北航空的27架,则总机队数量超过了200架。单从机队数量上比较的话,厦门航空已经超过了新加坡航空、国泰航空、大韩航空和日本航空,进入了全球前30名!有人开玩笑说如果厦门航空按当前速度引进737,5年内能超过阿联酋,10年内能进入世界前十!

  厦门航空还有一个特色,那就是清一色的波音机队。厦门航空是我国&*&大的波音机队,在全球的“纯波音机队”中只落后于美国西南航空和瑞安航空。因为美西南和瑞安都是“廉价航空”,所以厦门航空公司是波音公司 “&*&重要的&*&忠诚的非廉价用户”——不知道厦门航空是否能够因此获得更便宜的价格,但至少在飞机维修方面,波音给予了厦门航空很多的支持和鼓励。

  通用飞机的基本分类

  通用飞机是全部飞机类型中,数量最多、型号最多的机种。包括了小型飞

机、大型涡轮和螺旋桨飞机等。通用飞机的用途广泛,涉及空中巡逻、空中救助、小型专线货运、资源勘测、农林防护、飞行员培训、公司通勤、私人公务、休闲观光等方方面面。按照不同的分类方法,有不同的划分。

  按用途划分:运动飞机、公务机、农林飞机和多用途飞机。

  按飞机类型分:固定翼飞机:活塞发动机飞机、涡轮螺旋桨(涡浆)发动机飞机和喷气飞机;旋翼飞机:直升机和倾转旋翼机。

  按驾驶员技术要求分:私人飞机、公务机、行政、通用及其他飞机。